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Technique de pilotage


Messages recommandés

  • 1 month later...
Sur Motors TV, y a une emission qui s'appelle SportbikeSchool.

C'est plein d'explications dans le meme style, avec suivi des pilotes qui apprennent. ( mais qui sont deja pilotes ). Je sais pas s'il existe les videos sur le net.

Dans l'un des episode, il expliquait comment gerer les chicanes en glissant sur la selle. Contrairement a cette video, il faut glisser, et non pas sauter de droite à gauche. Deplus, cette manip doit pouvoir etre executé sans les mains ( a l'arret ), car il ne doit pas y avoir beaucoup d'appui sur le guidon.
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Je vais regarder attentivement les vidéos de ton lien, OB.

Novice, j'ai essayé la méthode présentée en haut de ce post.

Diantre! Je me rend compte qu'il faut un minimum de condition physique rien que pour le déhanché (cuisses, épaules qui travaillent pas mal).

Sinon j'ai remarqué que lorsqu'on repasse en position normale sur la selle, c'est-à-dire lorsqu'on remet les fesses sur la selle, une tendance de la moto à légèrement (rien de catastrophique ni dangereux) guidonner.

Quelqu'un saurait-il m'expliquer? peut-être que je le fais mal, enfin je teste, doucement, gentiment, le but final étant de rester sur la moto Very Happy

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Floyd, le principe c'est de ne pas venir se poser sur la selle comme une brute une fois le déhanché terminéSmile...

Si tu as un léger guidonnage, c'est parce que tu forces trop sur tes bras pour revenir à la position assise, il faut que ce soit tes jambes qui travaillent, tes bras doivent toujours êtres là pour piloter la machine...

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